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齿轮加速机

GY高速圆弧圆柱齿轮增速机选型材料

flyshorts.com 格鲁夫机器 2019-08-18 10:01:32  点击:

GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的简介

GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速器为外啮合、单级、封锁式、平行轴传动,按中间距和齿轮布局型式分为相跟尾的两系列:
   GYD系列    中间距200~400mm,单斜齿;
   GYR系列    中间距450~650mm,人字齿。
   G—高速;Y—圆弧;D—单斜齿;R—人字齿,别离为汉语拼音的第一字母。
   GY系列增(减)速器是单圆弧齿轮动弹,接纳JB929—67单圆弧齿轮滚刀法面齿形。小齿轮为凸齿,大齿轮为凹齿。
GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机标记示例及合用规模
GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机标记示例及合用规模
标记示例:
         GYD300-1170/5.304-Ⅰ
上例所示为:高速圆弧单斜齿轮,中间距300mm,许用输出功率1170kW,传动比5.304,拆卸型式:第Ⅰ种。
GY系列高速圆弧齿轮增(减)速器,合用于中小功率的鼓风机、离心紧缩机和汽轮机等高速扭转机器的增速或加速传动。
任务前提:齿轮线速率不高于100m/s,高速轴转速不高于16000r/min,任务环境温度:-20~40℃
GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的布局特点
1)小齿轮变速箱由柜体和防尘盖组成的。柜体对竖直于轴的均分面为等势面设置,的程度剖包括箱座与箱盖,箱座与箱盖均开设桥式起重机吊钩。箱扣上开设通明的偷看窗,更方便看出齿轮传动啮合与润滑坏境。柜体替换在防尘扣上,在高速路轴上方开设3个精确定位销,将柜体准肯精确定位在防尘扣上。柜体用 质碳钢段造或管材熔接。
2)悦纳自己孩子划屏轮毂滑动滑动滚动轴承。轮毂滑动滑动滚动轴承衬里悦纳自己孩子锡基轮毂滑动滑动滚动轴承硬质合金ZSnSb11Cu6(GB/T1174—92)。轮毂滑动滑动滚动轴承旋盖与箱盖隔断,建设、拆装工作很便捷。
 增长率器认同幂集焦躁光滑平整标准体系,最合适韩国航空煤油直到学员学会规程API-613划分。就是接一头进油管接头与增(减)速器进油活套法兰部建立联系,经过进程箱壁事前事后制造的润滑系统分离流至很多滚柱轴承及齿圈啮合喷油省市。在进油活套法兰部内现有带孔节油螺丝垫,适应其外径就可以或者厨卫遍布营养油位。增(减)速器回油是经箱座尾部回油孔漏至座子流向油.
GYD型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的布局图
GYD型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的布局图
 1)大齿轮由齿环与轮轴组成,齿环与轮轴接纳过盈共同和键毗连,结合感化通报转矩。
    大齿轮的非轴伸端加工有十字半讨论,可供毗连主油泵用。GYD系列的大齿轮在其外圆两头面磨削2°锥面,与小齿轮推力盘打仗,用以均衡轴向力。
 2)小齿轮非轴伸端加工无方头,供手动盘车用。GYR系列的小齿轮为一轴齿轮。GYD系列的小齿轮由轴齿轮与推力盘组成。推力盘接纳过盈共同套装于靠齿轮两头的轴径上,并铰孔用销钉予以定位。2°锥面与大齿轮配磨。推力盘布局是本系列的特点。
GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸型式
GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸型式
GYD200、GYD250、GYD300、GYD350、GYD400、型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸尺寸
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GYD200、GYD250、GYD300、GYD350、GYD400、型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸尺寸
GYD200、GYD250、GYD300、GYD350、GYD400、型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸尺寸
GYR450、GYR500、GYR550、GYR600、GYR650、型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸尺寸
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GYR450、GYR500、GYR550、GYR600、GYR650、型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸尺寸
GYR450、GYR500、GYR550、GYR600、GYR650、型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机的拆卸尺寸
GYD200、GYD250、GYD300、GYD350、GYD400、系列增(减)速机许用输出功率表
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GYR450、GYR500、GYR550、GYR600、GYR650、系列增(减)速机许用输出功率表
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GY型高速圆弧圆柱齿轮增(减)速机选用准绳及示例
(1)选用准绳
    选用GYD型与GYR型圆弧齿轮增(减)速器时,招斟酌原念头和从念头器所组成的体系引发的过载环境,选用的许勤奋率值应大于或即是持续任务通报功率乘以利用系数KA。根据齿轮的传动比、高速轴转速、齿轮布局型式(斜齿某人字齿)、许用输出功率,当传动比、高速轴转速与表中所列数值差别时,接纳插值法计较。
(2)利用系数KA    
    利用系数KA是斟酌因为齿轮啮合外部身分引发的能源过载影响系数。这类能源过载取决于原念头和从念头器的任务特征、传动整机惯性品质的巨细和散布、联轴器范例和运转状况。
    若有可以或许,利用系数应经由过程细心测试并对体系周全阐发来肯定,或基于该利用范畴的靠得住运作经历来肯定。
GY型高速圆弧系列的利用系数
GY型高速圆弧系列的利用系数
注:1.本表首要根据ZB/TJ17006-90和ISO6336-1:1996。任务特征按ISO6336直译为:平均安稳(Uniform);轻打击(light shocks);中等打击(Moderate shocks);重打击(Heavy shocks),以避免混合。
        2.表中数值仅合用于在非共振速率区运转的齿轮箱。
        3.对增速传动,根据经历倡议KA取表中值的1.1倍。
        4.当外部机器与齿轮箱之间有挠性毗连或有吸振性阻尼式联轴器时,KA值可恰当减小。
GY型高速圆弧系列的拆卸与利用
拆卸、利用与保护
    GYD型与GYR型圆弧齿轮增(减)速器在制作厂拆卸前,对各主要零部件都按QC卡停止严酷考核。QC卡上划定各项手艺请求及多少尺寸应合适设想请求,能力停止拆卸。拆卸及格后,根据用户请求停止满负荷试车或停止4h的惯例机器试车。
    增(减)速器发往用户时,因为运输波动或持久停放,用户利用前,必须再次查抄,须要时应停止从头拆卸与调剂。在拆卸与调剂时,用户必须严酷根据制作厂供给的拆卸申明书划定的各项手艺请求停止。
    (1)拆卸
    增(减)速器组装及格后,应按下列法式拆卸:
    1)查抄增(减)速器的根本尺寸,并使其就位,校核地脚螺栓、中间线的偏差极为余根本尺寸。
    2)安顿垫铁,停止粗校准。
    3)增(减)速器再次就位,停止切确校准。肯定各组垫铁应有的切确的尺寸。
    4)切确调剂各组垫铁,找正放牢,使齿轮箱的程度、标高、中间线均到达设想请求。
    5) 后查抄中间线、程度、标高的现实尺寸偏差。
    6)停止二次灌浆。
    7)洗濯、擦净齿轮箱体外部及光滑油管路。
    8)拆卸轴承,大、小齿轮,光滑拆卸及仪表。
    9)毗连油管路。并随时筹办串油,洗濯油管路。
    10)将拆卸的各项手艺数据,做好记实,作为下次拆卸时的根据。
    11)毗连原念头、从念头器与大、小齿轮的联轴器,扣盖封箱,筹办试车。
    (2)利用与保护
    1)增(减)速器应准确利用,不得随便超负荷或超速运转。
    2)增(减)速器只能按标定的标的目的运转。载荷应无猛烈打击。
    3)增(减)速器投入运转后,应按期停止检验。最少每一年停机一次。应答齿轮啮合状况,轴承的空隙与磨损环境,光滑油管路停止查抄。对不符合设想请求的零部件应当即改换。在改换联轴器时,将联轴器与齿轮轴从头拆卸一路停止动均衡校订。
    4)轴承温度应按时察看。 好装有主动巡回检测仪表。当轴承温度一跨越标定值可以或许当即报警或停机。
    5)振动值   增(减)速器装有非打仗式测振仪,测定的振幅值不应大于API613划定值。
    6)光滑     除非还有划定,凡是接纳L—TSA汽轮机油光滑。标号为32#或46#(GB11120—89)。
    光滑油路体系应任务靠得住。为此,光滑油体系应设有备用油拆卸,如备用油泵、高位油箱等。一旦产买卖外毛病,备用油拆卸主动启动,保障持续供油光滑,使增(减)速器一般运转,不致形成机器毛病。
    光滑油应按期查抄。查抄成果如杂质过量应停止过滤;如光滑油蜕变应改换新的光滑油。
    7)操纵与保护应成立轨制。应按时察看、记实油暖和压力数据、轴承温度与振幅值。如发明有非常景象,应当即解除,不能对付运转。对付运转将变成毛病。

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